来源：球盟会登录入口网页版    发布时间：2026-08-22 19:51:22

  《关于请求批阅开平市S533线排洪桥应急抢险重建工程计划规划的请示》（开交字〔2026〕48号）及有关的材料收悉。2026年5月，开平市当地公路水运服务中心托付江门市公路勘测规划院有限公司完成了该项目计划规划。根据交通运输部《公路工程建造项目概算预算编制方法》（JTG 3830—2018）和《广东省公路工程建造价格办理的实施细则》（粤交〔2017〕10号）等文件要求，对开平市S533线排洪桥应急抢险重建工程计划规划批复如下：

  原排洪桥为跨过排洪渠的公路桥梁，分左、右幅分期建造，为2x8m空心板桥。右幅桥面宽9m，1994年建成通车;左幅桥面宽9m，2002年建成通车，桥梁总高度约7m。右幅桥台为薄壁台扩展根底，左幅桥台选用U型桥台，扩展根底，根底埋置较浅，基底坐落砂质粘性土层中。桥台根底长时间受排洪渠水流冲刷和浸透影响，基底土层逐渐软化，承载力逐年下降。桥面行车道宽度偏窄，两边护栏老化破损，全体技能情况已处于较差水平。

  2026年5月14日，开平市赤水镇遭受日降雨量130.4mm的特大暴雨灾祸，受流域河水暴升引发的极点强冲刷效果，省道S533月塘线排洪桥产生严重水毁病害:右幅桥台呈现不均匀竖向下沉及水平位移，对应桥头路基全体陷落，路面结构层及下部填土被洪水彻底掏空，桥梁结构安全遭到严重威胁，构成严重通行安全危险危险。为消除安全危险，提高该路段的通行才能，更好服务沿线居民，原则赞同重建该桥。

  本次重建工程在原桥位处撤除旧桥后新建，桥梁中心桩号K56+337.000，桥梁起点桩号K56+321.700，终点号K56+352.300，桥梁全长30.6m，桥面全宽18.0m。上部结构选用1x25m预应力混凝土(后张)简支预制小箱梁，下部结构选用柱式桥台、钻孔灌注桩根底。

  技能指标应契合交通运输部《公路工程技能标准》（JTGB01-2014）等标准、标准规则的要求。

  计划规划概算编制根据和方法契合交通运输部《公路工程建造项目概算预算编制方法》(JTG3830-2018)和省交通运输厅有关造价办理的相关规则。市交通运输归纳服务中心对计划规划概算进行了检查，并提出了检查定见(江交综价〔2026〕16号）。经核对，我局赞同该中心检查定见。

  开平市S533线排洪桥应急抢险重建工程送审计划规划概算486.53万元，核减81.94万元，核定概算为404.59万元（详见检查比照表），核减率约16.8%。

  （一）请仔细安排建筑规划企业、规划单位按计划规划检查定见要求抓住编制施工图规划文件，把好规划质量关。严格履行基本建造程序，严把工程质量、安全和造价办理关。施工图报批、招投标监督办理、施工答应等按粤交规〔2018〕128号和江交局〔2020〕19号文履行。

  （二）请你局加强建造过程中的监督办理，保证工程质量和安全，并做好环境保护和水土保持作业。